VAC-032 - MADRID - GIJÓN DE ALSA / ALSA/S VAC-032 MADRID - GIJON

ALSA Grupo S.L.U es una empresa dedicada al transporte de pasajeros por autobús, originaria del Principado de Asturias, que se ha convertido en la empresa más grande de transporte por carretera de España, a través de absorciones de otras empresas. Desde 2005 pertenece al grupo británico National Express.

ALSA cuenta con 1.259 vehículos y 2.860 empleados, mueve 95 millones de viajeros anuales. La concesión VAC-032 corresponde al servicio MADRID-GIJON con hijuelas y caduca el 25-11-2013. La explotación de esta línea, pertenece a ALSA INTERPROVINCIAL S.A.

Como todas las líneas en España, se trata de una concesión, ofertada por el Gobierno. La concesión, actualmente, ofrece 17 servicios por dirección, con 13 servicios desde la Estación Sur de Autobuses y 4 desde la T4 de Barajas, con 5 servicios Supra, dos Supra Economy y el resto normales.

ALSA Grupo S.L.U is a bus company, original of the Principality of Asturias that has become the biggest company of public transport by road in Spain, through merges of other companies. From 2005, it belongs to the British group National Express.

ALSA has 1,259 vehicles and 2,860 employees, moving around 95 million annual travelers. Service VAC-032 corresponds to service MADRID-GIJON and middle stops and it is due to expire on 25-11-2013. This service is operated by ALSA INTERPROVINCIAL S.A.

Like all the transport services, the Government offers the service as a concession; at the moment, offers 17 services each way, with 13 services from the Estación Sur de Autobuses and 4 from Barajas T4, with 5 services Supra, two Supra normal Economy and the rest are standard.

32 EN MADRID, DIRECCIÓN ESTE - 32 IN MADRID, GOING EAST

El 32 en Madrid une el centro de la ciudad, Plaza Benavente, con Moratalaz en el este, teniendo su final en la estación de Pavones, con correspondencia con la estación de la línea de metro 9 del mismo nombre, que permite una perfecta intermodalidad. También tiene parada en Atocha, para conectar con AVE, RENFE, Cercanías y la línea 1 de Metro, además de otras líneas urbanas. Es una empresa municipal. La Web EMT Madrid no dispone de datos actualizados pero ofrece datos del 2006: 500 M pasajeros, 100 M Kms de rutas, 2.022 autobuses, 209 líneas y 7512 trabajadores, lo que convierte a EMT Madrid, la mayor empresa de transporte urbano de superficie de España y una de las mayores de Europa.

Los autobuses asignados a esta línea no son excesivamente nuevos, aunque disponen ya de indicadores electrónicos de un modelo viejo, que no permite una visión correcta de la línea que sirve, como se ve en la foto.

Estos Renault Cityline , carrozados en Zaragoza por Hispano guardan una gran semejanza a los autobuses del mismo modelo, asignados a la 32 ocasionalmente, que dispone TUZSA, aunque aquí, los modelos más viejos no disponen, ni dispondrán de cartelería electrónica.
Madrid's 32 route links the city centre with the east outskirts in Moratalaz. It does finish outside Pavones Station (Metro 9) that allows a good multimodal exchange. It also stops at Atocha Railway station, for High Speed Train connection as well as standard trains, commuter lines and metro 1. It is operated by the Council's EMT Madrid.

Data available in their website is rather old, from 2006: 500 M passengers, 100 M Kms of routs, 2.022 buses, 209 lines and 7512 workers, which makes EMT the biggest Spanish Surface Urban transport company and one of the biggest in Europe.

Buses are not that new, although they already have the electronic displays, (old ones) that make it difficult to distinguish the destination, as the picture shows.
The Renault Cityline bodywork is constructed in Zaragoza (Hispano) so there, there is resemblance to similar buses used sometimes in Zaragoza's 32, although here, the older models don't have and will never have electronic displays.