sábado, 13 de agosto de 2016

EL 132 DE MUNICH

Múnich es la capital de Baviera y tercera ciudad de Alemania con millón y medio de habitantes.

El Münchner Verkehrs- und Tarifverbund (MVV) es el ente que permite una tarificación conjunta del transporte público metropolitano en Múnich, comprendiendo la red de trenes suburbanos (S-Bahn), así como la de metro (U-Bahn), tranvías o autobuses, agrupados éstos a su vez en la Münchner Verkehrsgesellschaft (MVG) o Sociedad de Transportes de Múnich. También hay servicios de autobuses nocturnos.

Durante el día, dispone de 8 líneas de metro, 13 de tranvía y 69 de autobús. Además, 4 líneas nocturnas de tranvía y 12 de autobús. Los autobuses recorren generalmente la parte central de la ciudad, y están diferenciados con los números que van desde el 50 y el 199. Las líneas que van desde la 50 y la 63, denominadas MetroBus, son líneas con mayor afluencia y los vehículos suelen ser de mayor capacidad y frecuencias más bajas.


No existe el 32, así que hablaré de la línea 132, que une el centro desde las inmediaciones de Marienplatz con el suroeste en Forstenrieder Park, pasando por Isartor, Fraunhoferstraße, Baldeplatz, Implerstraße, Harras y Forstenrieder Allee con una frecuencia entre 10 y 20 minutos, de Lunes a Domingo.



Munich is the capital of Bavaria and Germany's third largest city with a million and a half inhabitants.

The Münchner Verkehrs- und Tarifverbund (MVV) is the body that organizes the metropolitan public transport services and pricing in Munich, the suburban rail network (S-Bahn) and the underground (U-Bahn), trams and buses, these latter under the Münchner Verkehrsgesellschaft (MVG) or Munich Transport Company. There are also night bus services.

During the day, MVV runs 8 metro, 13 tram and 69 bus lines. In addition, 4 night tram and 12 bus services. Buses usually run through the central part of the city and are organised with numbers ranging from 50 to 199. The lines from 50 to 63, called Metrobus, are services with greater affluence often with high capacity vehicles and lower frequencies.



In Munich we don’t have a 32 bus, therefore, I need to go to talk about route 132 to write this post. This service connects the center from nearby Marienplatz in the southwest Forstenrieder Park, through Isartor, Fraunhoferstraße, Baldeplatz, Implerstraße, Harras and Forstenrieder Allee with a frequency between 10 and 20 minutes, from Monday to Sunday
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