SYDNEY'S SHARED CORRIDOR - EL CORREDOR COMPARTIDO DE SYDNEY

Hoy me vais a permitir una pequeña licencia. En mi reciente visita a Sydney, intenté buscar el 32, con la mala suerte que no existía... Pero eso no me paró. Enseguida descubrí como estaba estructurada la red. Los 100 junto con los L00 servían el norte , los 200 y los 500 (Paramatta) en el oeste, los 300 el este y los 400 el sur. Algunos de estos servicios, cruzaban a otra zona, por lo que también se podían ver autobuses de distinta numeración en una zona.

Terminados en 32, solo encontré el 432, que llegaba hasta el centro (Millers Point). La frecuencia era de 30 minutos, y estaba servido por Sydney buses, que es el operador mayoritario de la ciudad. También en el norte estaba el 132, pero al no desplazarme por aquella zona, no pude hacerle foto.

El 432 hace una ruta compartida con el 431, 433 y 434, distinguiéndose simplemente por alguna sección de la ruta, que normalmente es la última sección haciendo que la frecuencia del corredor de estas líneas fuera de alrededor de 5 minutos. El 432 es el único de los cuatro que llega hasta Birchgrove. De Birchgrove se dirige a Balmain, Rozelle, North Annandale, Forest Lodge, Glebe, George St City y Millers Point.

La ruta, es curiosa. Tiene forma de U, conectando el centro con una zona también a la orilla del río, Snails Bay. Más información en la web de Sydney Buses.

Today, you will need to allow me a little liberty. In my latest visit to Sydney, I tried to look for the 32 route, but unfortunately, it didn't exist. But that didn't stop me to search for something. Come on... I was so far away from home that I needed to bring you guys something. I soon realised what the structure of the numbering was. Routes in the 100s and starting with L, served the North of the council. 200 and 500 (Paramatta) the West, 300 the East and 400 the south. It is logical that some routes crossed to the near zone, therefore, not corresponding with the area first digit.

Ending in 32, I could only find 432, reaching the centre (Millers Point). A "good" frequency of 30 minutes, operated by Sydney buses, the main operator in the area. Also, I believe the 132 existed in the north, but I never went that way, therefore, no pic.

432 shared most of its route with 431, 433 y 434, differenced only by a section of the route, usually close to the terminus outside the city centre. All together, the frequency during peak hours, was about 5 minutes. 432 reached Birchgrove and from there, back into the city, it served Balmain, Rozelle, North Annandale, Forest Lodge, Glebe, George St City and Millers Point.

The U shape route is rather curious. It is not that long and it links Miller Point (near the river) with Snails Bay, also, by the river. For more information, check Sydney Buses website.